Διαφορές μεταξύ εναλλασσόμενων και γεννητριών

Οι γεννήτριες και οι εναλλάκτες μετατρέπουν τη μηχανική ενέργεια από τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου σε ηλεκτρική ενέργεια. Οι γεννήτριες χρησιμοποιήθηκαν μέχρι το 1970, όταν αντικαταστάθηκαν από τον εναλλάκτη, ο οποίος χρησιμοποιείται σήμερα στα αυτοκίνητα.

Ηλεκτρομαγνητική επαγωγή

Οι εναλλάκτες και οι γεννήτριες λειτουργούν μέσω της διαδικασίας ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής. Αυτό σημαίνει ότι ένα μεταβαλλόμενο μαγνητικό πεδίο, εάν εφαρμόζεται σε ένα πηνίο αγώγιμου σύρματος, θα παράγει ένα ρεύμα. Αντίθετα, αν εφαρμόζεται ρεύμα σε ένα πηνίο σύρματος, θα παράγει ένα μαγνητικό πεδίο.

Γεννήτριες

Στα αυτοκίνητα, οι γεννήτριες συνδέονται με μια τροχαλία στον κινητήριο άξονα. Αυτή η τροχαλία περιστρέφει ένα πηνίο σύρματος, που ονομάζεται οπλισμός, μέσα σε ένα μαγνητικό πεδίο. Δημιουργείται ηλεκτρική ενέργεια που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την τροφοδοσία των ηλεκτρονικών συσκευών του αυτοκινήτου.

Εναλλάκτες

Οι εναλλάκτες λειτουργούν με παρόμοιο τρόπο με τις γεννήτριες. Η κύρια διαφορά είναι ότι σε έναν εναλλάκτη ο οπλισμός είναι στατικός και ο μαγνήτης περιστρέφεται για να παράγει το ρεύμα

DC και AC Power

Ενώ οι γεννήτριες παράγουν ένα συνεχές ρεύμα (DC), οι εναλλάκτες παράγουν ένα εναλλασσόμενο ρεύμα (ΜΕΤΑ ΧΡΙΣΤΟΝ). Αυτό σημαίνει ότι η ισχύς που παράγεται από έναν εναλλάκτη πρέπει να μετατραπεί σε DC προτού να μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Απόδοση

Η ποσότητα ρεύματος που παράγεται από μια γεννήτρια εξαρτάται από το πόσο γρήγορα λειτουργεί ο κινητήρας. Οι εναλλάκτες έχουν ευκολότερο χρόνο παραγωγής μέγιστου ρεύματος, καθώς το βαρύτερο οπλισμό είναι σταθερό και ο ελαφρύτερος μαγνήτης περιστρέφεται. Οι εναλλάκτες μπορούν να τροφοδοτήσουν το μεγαλύτερο μέρος των ηλεκτρονικών των αυτοκινήτων, ακόμα κι αν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία ρελαντί, ο οποίος είναι ο κύριος λόγος που χρησιμοποιούνται σήμερα στα αυτοκίνητα.