Εάν η αναπαραγωγή του ήχου έχει μειωθεί σε όγκο ή πιστότητα, ίσως υπάρχει πρόβλημα με τον ενισχυτή αυτοκινήτου Harman Kardon. > Αντιμετώπιση προβλημάτων του συστήματός σας. Γυρίστε το κλειδί στη μέση έτσι ώστε να ανάψει η ανάφλεξη, αλλά ο κινητήρας δεν λειτουργεί. Στείλτε μια πηγή ήχου στον ενισχυτή, είτε παίζοντας ένα CD είτε ενεργοποιώντας το ραδιόφωνο. Σταδιακά αυξήστε την ένταση του ήχου στον πίνακα ελέγχου του πίνακα οργάνων του στερεοφωνικού συγκροτήματος. Αν δεν βγαίνει ήχος, είναι πιθανό το πρόβλημα να βρίσκεται στο τμήμα ισχύος του ενισχυτή. Εάν ο ήχος εξέρχεται, αλλά είναι κακής ποιότητας ή με διακοπτόμενο ρεύμα στην έξοδο, πιθανόν υπάρχει πρόβλημα στο στάδιο εξόδου του ενισχυτή. Βήμα 2
Απενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Αφαιρέστε τον ενισχυτή και ξεβιδώστε το πλαίσιο. Ξεβιδώστε τις ωτίδες που συγκρατούν τον ενισχυτή στη θέση του και τοποθετήστε τον προσεκτικά στον κορμό. Μην αποσυνδέετε τα καλώδια. Ξεβιδώστε την κορυφή του πλαισίου του ενισχυτή. Τα μοντέλα της Mercedes E Class το 2011 είναι εξοπλισμένα με έναν ενισχυτή επεξεργασίας ψηφιακού σήματος (DSP) πολλαπλών καναλιών 450 Watt. Αυτός ο ενισχυτής συνδέεται με το κεντρικό ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.
Βήμα 3
Επιθεωρήστε οπτικά την καλωδίωση και την πλακέτα κυκλώματος. Προσέξτε τα χαλαρά καλώδια, τις καμένες ασφάλειες και τα τρανζίστορ. Οι φουσκωμένες ασφάλειες και τα τρανζίστορ θα έχουν καφέ ή μαύρο αποχρωματισμό.
Βήμα 4
Αντικαταστήστε τις φουσκωμένες ασφάλειες και τα τρανζίστορ. Η ασφάλεια τροφοδοσίας αποσυνδέεται από τη θήκη της ασφάλειας. Ασφάλειες στο κλιπ του κυκλώματος από τον πυργίσκο κυκλώματος. Τα τρανζίστορ είναι τοποθετημένα πλευρικά επί του σκάφους και συγκολλούνται στη βάση. Λειώστε τη σύνδεση συγκόλλησης που στερεώνει την πλακέτα στο πλαίσιο, αναστρέψτε τη σανίδα και λιώστε τη σύνδεση συγκόλλησης στερεώνοντας το τρανζίστορ στην πλακέτα. Αντικαταστήστε με ένα νέο τρανζίστορ ίδιας τιμής. Επανασυνδέστε τον πίνακα κυκλωμάτων.
Βήμα 5
Δοκιμάστε τις αντιστάσεις. Ο τυποποιημένος ενισχυτής Harman Kardon που έχει τοποθετηθεί στα αυτοκίνητα Subaru 2011 φέρει 440 Watt. Ο βασικός ενισχυτής στη σειρά BMW X1 το 2011 είναι ενισχυτής DSP 340 Watt. Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί κατά τη δοκιμή των αντιστάσεων. Συνδέστε τον αισθητήρα μέτρησης στην πρώτη αντίσταση του πίνακα μετά την τροφοδοσία. Εντοπίστε αυτό εντοπίζοντας την τροφοδοσία ρεύματος και εντοπίζοντας το κύκλωμα μέχρι να φτάσετε σε μια αντίσταση. Ανοίξτε την ανάφλεξη και σημειώστε την ανάγνωση. Υπάρχει επιτρεπόμενη διακύμανση 5% σε σχέση με την ονομαστική ισχύ που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Χρήσης. Οποιαδήποτε ανάγνωση σε αυτή τη διακύμανση είναι καλή. Οποιαδήποτε ανάγνωση εκτός αυτής της διακύμανσης δείχνει μια ελαττωματική αντίσταση. Μια μηδενική ένδειξη υποδεικνύει μια φουσκωτή αντίσταση.
Αποσυνδέστε την πλακέτα κυκλωμάτων και αναποδογυρίστε την. Αφαιρέστε το ελαττωματικό τρανζίστορ και αντικαταστήστε το με μία από τις ίδιες τιμές
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Κατσαβίδι
Εγχειρίδιο χρήσης για το ηχοσύστημα
Εγχειρίδιο χρήσης για αυτοκίνητο
Σίδερο συγκόλλησης
Βολτόμετρο
Πνευματικά δικαιώματα © Γνώση Υπολογιστών Όλα τα δικαιώματα κατοχυρωμένα