Τι συμβαίνει με φορητούς υπολογιστές που έχουν απομείνει στα αεροδρόμια

; Ανάμεσα στα εκατομμύρια των αντικειμένων που έχουν μείνει πίσω και να κατάσχονται στα αεροδρόμια των ΗΠΑ , οι φορητοί υπολογιστές είναι σίγουρα ένα από αυτά . Στην πραγματικότητα , το 2008 , laptop κατασκευαστής Dell δημοσίευσε μια μελέτη που ανέφερε ότι οι ταξιδιώτες χάνουν 12.000 φορητούς υπολογιστές σε αεροδρόμια κάθε εβδομάδα - αν και μερικοί έχουν επικρίνει και αμφισβήτησαν τον αριθμό αυτό , υποστηρίζοντας ότι είναι πολύ λιγότερο . Ανεξάρτητα , φορητοί υπολογιστές χάνονται στα αεροδρόμια πηγαίνουν κάπου , και δεν είναι πάντα πίσω στους αρχικούς ιδιοκτήτες τους . Τοποθεσία
Η

Τι συμβαίνει σε ένα φορητό υπολογιστή αριστερά στο αεροδρόμιο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πού βρήκε - στο αεροπλάνο , σε ένα σημείο ελέγχου ασφαλείας , στο χώρο παραλαβής αποσκευών ή οπουδήποτε αλλού στο αεροδρόμιο . Επισήμως , η Υπηρεσία Ασφάλειας των Μεταφορών έχει δικαιοδοσία για φορητούς υπολογιστές ξεχάσει στους σταθμούς ασφάλειας και ελέγχεται χώρους αποσκευών . Αεροπορικές εταιρείες που , φυσικά , είναι υπεύθυνοι για φορητούς υπολογιστές αριστερά στα αεροπλάνα τους . Και τα αεροδρόμια φροντίσει φορητοί υπολογιστές χάνονται οπουδήποτε στο αεροδρόμιο που είναι εκτός της δικαιοδοσίας της TSA και των αεροπορικών εταιρειών .
Εικόνων Αεροδρόμια
Η

Κάθε αεροδρόμιο έχει τις δικές της πολιτικές σχετικά με το τι πρέπει να κάνει με το αριστερό - πίσω από αντικείμενα , συμπεριλαμβανομένων των φορητών υπολογιστών . Για παράδειγμα , το Διεθνές Αεροδρόμιο του Σαν Ντιέγκο έχει το δικό του χαμένο και βρήκε το κέντρο της, όπου διατηρεί χαμένα αντικείμενα για 90 ημέρες , από τον Ιούνιο του 2013. Και η TSA , σύμφωνα με την οδηγία του 2009 σχετικά με τα χαμένα ή αζήτητα προσωπική ιδιοκτησία, διατηρεί αζήτητα ιδιοκτησίας για τουλάχιστον 30 ημέρες , μετά την οποία η κυβέρνηση των ΗΠΑ γίνεται ο ιδιοκτήτης του κάθε αζήτητα ιδιοκτησίας .
Εικόνων
Αερογραμμές
Η

παρόμοια με τα αεροδρόμια , οι αεροπορικές εταιρείες θα μεταβάλλεται επίσης σε συγκεκριμένες πολιτικές τους σχετικά με το τι πρέπει να κάνουν σε περίπτωση απώλειας ή αζήτητα φορητούς υπολογιστές . Σε ορισμένες περιπτώσεις , οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια μπορούν να συνεργαστούν για να συντονίσουν τα χαμένα φορητούς υπολογιστές , ακόμα κι αν ήταν σε αεροπλάνο της αεροπορικής εταιρείας όπου κάποιος το άφησε . Για παράδειγμα , η American Airlines κατευθύνει όποιον ψάχνει για χαμένα αντικείμενα για να επικοινωνήσετε με το αεροδρόμιο, όπου το στοιχείο χάθηκε . Διαφορετικά , μια αεροπορική εταιρεία μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα μπορεί να πωλήσει ή να δωρίσουν αζήτητα φορητούς υπολογιστές σε ένα εξωτερικό μέρος .
Εικόνων Απόρριψη
Η

Ένα από αυτά τα εξωτερικά μέρη είναι η Αζήτητα Κέντρο αποσκευών ( UBC ) στο Scottsboro , Αλαμπάμα , μια εταιρεία που είναι ήδη ασχολούνται με τις αεροπορικές εταιρείες από το 1974 . Στην περίπτωση αυτή , οι αεροπορικές εταιρείες πωλούν στοιχεία , συμπεριλαμβανομένων των φορητών υπολογιστών , με την εταιρεία και στη συνέχεια η η εταιρεία τους αξιολογεί και να πωλεί για ένα κέρδος . Σύμφωνα με UBC , οι αεροπορικές εταιρείες δεν κάνουν κανένα κέρδος από τη συμφωνία , επειδή πρέπει να επενδύσει χρόνο και πόρους για να ταξινομήσετε και να προσπαθήσουμε να ταιριάζει με τα χαμένα αντικείμενα με τους ιδιοκτήτες , και στη συνέχεια, τελικά τα διαθέσει , εάν είναι απαραίτητο . Τελικά , αν UBC είναι ανεπιτυχής στην πώληση ή δωρεά τους , ορισμένοι φορητοί υπολογιστές θα μπορούσε τελικά να καταστραφούν ή να ανακυκλωθούν , σύμφωνα με την TSA .
Η
εικόνων