Οι στεπ Tandon ήταν μονοπολική . Θα χαρακτήρισε μια βρύση κέντρο για καθένα από τα δύο περιελίξεις του κινητήρα . Οι βρύσες κέντρου ήταν σύρματα στη θετική τροφοδοσία και τα άκρα των περιελίξεων ήταν εναλλάξ γειωμένο να αντιστραφεί η κατεύθυνση της κάθε αντίστοιχο τύλιγμα πεδίου του. Αργότερα σχέδια χαρακτήρισε άλλες σχηματικές παραστάσεις των καλωδιώσεων και στεπ διπολική . Διπολική κινητήρες ήταν παρόμοια με μονοπολική τους προκατόχους τους , αλλά έλειπε κέντρο βρύσες . Αυτό δημιούργησε μια απλούστερη κινητήρα του οποίου το κύκλωμα οδήγησης ήταν πιο περίπλοκη , προκειμένου να αντιστραφεί η πολικότητα των δύο πόλων του κινητήρα . Μονοπολική στεπ χαρακτήρισε δύο πέντε - έξι και σχήματα -wire , ενώ η διπολική σχηματικές χαρακτήρισε μια εγκατάσταση τεσσάρων καλωδίων . Εικόνων
Four - Φάση Σχεδιασμού
Η
Οι κινητήρες stepper σε 5,25 δισκέτα μονάδες διαθέτουν τέσσερις σπείρες . Αυτή η ρύθμιση τεσσάρων φάσεων επιτρέπει σε κάθε πηνίο για την παραγωγή ηλεκτρισμού ανεξάρτητα από τα άλλα . Όταν ένα πηνίο δεν έχει ηλεκτρικό ρεύμα ρέει μέσα από αυτό , το επόμενο πηνίο στη σειρά είναι στο μέγιστο φορτίο του . Οι τέσσερις σπείρες λειτουργούν από κοινού , προκειμένου να δημιουργήσει μια σχεδόν σταθερή τάση και ρεύμα , διατηρώντας την περιστροφή του κινητήρα με σταθερό ρυθμό περιστροφής .
Η βαθμούς ανά βήμα
Η
Τα στεπ σε μονάδες 5,25 ιντσών περιστρέφεται με ρυθμό 3,6 βαθμών ανά παλμό , ή το βήμα . Μετά από 100 μέτρα , ο κινητήρας ολοκληρώνει μια πλήρη περιστροφή . Η βέλτιστη ταχύτητα αυτών των δίσκων είναι 300 στροφές ανά λεπτό .
Η
εικόνων
Πνευματικά δικαιώματα © Γνώση Υπολογιστών Όλα τα δικαιώματα κατοχυρωμένα